
Los OEM nos ayudan a conocer el equipo que debe realizar el cliente. Sabemos cómo desarrollar el motor óptimo para su solicitud real. Esta es una guía completa para motor eléctrico personalizado hecho.
Matriz de personalización técnica
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Parámetro |
Motor estándar |
Opciones de personalización |
Impacto de la industria |
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Tamaño del marco |
Estándar IEC/NEMA |
Diseños compactos/planos |
15-40% de ahorro de espacio |
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Devanados |
Cobre genérico |
Bobinados de alambre/lámina Litz |
3-8% de ganancia de eficiencia |
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Imanes |
Estándar de ferrita |
NdFeB/SmCo de alta calidad |
20-30 % de aumento de par |
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Rodamientos |
Ranura profunda estándar |
Híbrido cerámico/lubricado |
2-3 veces la vida útil |
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Codificadores |
incremental opcional |
Absoluto/varias vueltas |
Posicionamiento de ±0,01° |
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Enfriamiento |
Estándar TEFC |
Refrigeración líquida/hidrógeno |
Aumento de densidad de potencia del 50% |
Opciones avanzadas:
• Unidades de motor integradas
• Diseños de eje hueco
• Geometrías de brida/soporte personalizadas
• Certificaciones a prueba de explosiones

Diseño de circuito magnético:
• Selección de combinación de polo/ranura (9S6P para bajo engranaje)
• Optimización del espacio de aire (0,5-1,5 mm típico)
• Análisis de densidad de flujo (saturación de 1,2-1,8 Tesla)
Configuración del devanado:
• Devanados distribuidos versus concentrados
• Alambre Litz para aplicaciones de alta frecuencia
• Bobinadoras automáticas para mayor precisión
Técnicas de minimización de pérdidas:
• Reducción de corrientes de Foucault (laminaciones de 0,2 mm)
• Mitigación de pérdidas de cobre de CA (conductores trenzados)
• Segmentación de imanes (4-6 piezas por polo)

Materiales del marco:
• Aluminio (aplicaciones livianas)
• Hierro fundido (ambientes de alta vibración)
• Acero inoxidable (ambientes corrosivos)
Sistemas de rodamientos:
• Rodamientos rígidos de bolas (uso general)
• Contacto angular (aplicaciones de carga axial)
• Cojinetes magnéticos (sin mantenimiento)
Gestión Térmica:
• Optimización de las aletas de refrigeración (verificada por CFD)
• Canales de refrigeración líquida (para >50kW)
• Materiales de cambio de fase (aplicaciones de alta densidad)

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Tecnología |
ventaja |
Solicitud |
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Devanados aditivos |
15% más de llenado de espacios |
Motores aeroespaciales |
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Moldura híbrida |
Refrigeración integrada |
Tracción para vehículos eléctricos |
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ablación con láser |
Espacios de aire de precisión |
Dispositivos médicos |
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VPI automatizado |
Aislamiento sin huecos |
Aplicaciones de alto voltaje |
• Concentricidad del rotor:
• Desviación del eje:
• Tolerancia de bobinado: ±1 vuelta

Opciones de sensores:
Efecto Hall (bajo costo)
Codificadores (absolutos de 17 bits)
Algoritmos sin sensores (FOC de gama alta)
Compatibilidad de unidades:
Frecuencia PWM (8-16 kHz típica)
Ajuste de control orientado al campo
Interfaces CANopen/EtherCAT
Funciones de protección:
Detección de desaturación
Monitoreo RTD del estator
Protección de falla a tierra

(1). Pruebas de rendimiento:
Curvas par-velocidad (0-200% de carga)
Mapeo de eficiencia (según IEC 60034-2-1)
Análisis de forma de onda Back-EMF
(2). Pruebas ambientales:
Ciclismo térmico (5 ciclos min)
Vibración (pico de 20 g, 3 ejes)
Niebla salina (500 horas según ASTM B117)
(3). Prueba de vida:
Envejecimiento acelerado (más de 10.000 horas)
Ciclismo start-stop (más de 50.000 ciclos)
Análisis de lubricación de rodamientos.
Diseño para la fabricabilidad
Construcción modular (herramientas compartidas)
Patrones de bobinado estandarizados
Impresión 3D multimaterial
Análisis de ingeniería de valor.
Generadores de costos:
Imanes (25-40% de la lista de materiales)
Devanados de cobre (15-25%)
Mecanizado de precisión (10-20%)
Control de calidad (5-15%)
Requisitos de cumplimiento global
Seguridad: UL 1004, IEC 60034
Eficiencia: clases IE, regulaciones DOE
EMC: serie EN 61000-6
Áreas peligrosas: ATEX, IECEx
Laboratorios de pruebas:
Intertek (ETL)
TÜV SÜD
Grupo CSA
Soluciones UL
A. Vehículos eléctricos:
Compatibilidad del sistema de 800 V+
Integración de refrigeración de aceite
96%+ eficiencia del sistema
B. Automatización industrial:
Capacidad de sobrecarga (200% durante 1 min)
Integración de frenos
Limpieza CIP
C. Dispositivos médicos:
Resistencia a la radiación gamma
Materiales aprobados por la FDA

(1). Fabricación Aditiva
Devanados impresos en 3D (un 15% más de relleno de ranura)
Rotores de material gradiente
(2). Diseños optimizados para IA
Topologías EM generativas
Modelos térmicos de autoaprendizaje
(3). Electrónica de potencia integrada
Conmutación basada en GaN
Controladores de puerta integrados
(4). Soluciones Sostenibles
Diseños sin tierras raras
Materiales de economía circular
Tiempo del ciclo de diseño:
Estándar modificado: 8-12 semanas
Diseño de hoja limpia: 16-26 semanas
Ultraprecisión: más de 30 semanas
Este enfoque integral garantiza motores personalizados cumpla con los requisitos exactos de la aplicación y al mismo tiempo optimice el rendimiento, el costo y la capacidad de fabricación. ¿Le gustaría obtener cálculos detallados para un tamaño de motor o una aplicación específicos?