Gama de motores de inducción

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¿Qué es un motor de inducción asíncrono?

Un motor de inducción (también conocido como motor asíncrono) es uno de los tipos de motores eléctricos más comunes en aplicaciones industriales y comerciales. Un motor de inducción asíncrono, a menudo llamado simplemente motor de inducción, es un tipo de motor eléctrico de CA en el que la corriente eléctrica en el rotor (la parte giratoria) se produce por inducción electromagnética del campo magnético del estator (la parte estacionaria). El término "asincrónico" se refiere al hecho de que el rotor siempre gira a una velocidad ligeramente menor que la velocidad sincrónica del campo magnético giratorio producido por el estator. Esta diferencia de velocidad se conoce como "deslizamiento" y es fundamental para el funcionamiento del motor.

Características clave: diseño sencillo y robusto con bajo mantenimiento; autoarranque; amplia gama de potencias nominales, desde una fracción de caballo de fuerza hasta varios megavatios; Opción de motor de bajo costo.

Aplicaciones típicas: bombas industriales, compresores, ventiladores, transportadores y máquinas herramienta; electrodomésticos como lavadoras, ventiladores, aires acondicionados y hornos; ascensores comerciales y sistemas HVAC; y bombas de riego agrícola y transportadores de granos.

podemos ofrecer motores de inducción monofásicos, motores de inducción trifásicosy motores de inducción específicos. Si desea obtener más información sobre el diseño y los métodos de control del motor de inducción, ¡no dudes en preguntar!

¿Cuál es el principio de funcionamiento de IM?
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El estator crea un campo magnético giratorio: cuando se conecta una fuente de alimentación de CA a los devanados del estator, genera un campo magnético que gira. En un motor de inducción trifásico, las corrientes alternas en los tres devanados, que están desfasados, producen de forma natural este campo magnético en rotación continua.

Inducción de corriente del rotor: a medida que este campo magnético giratorio recorre los conductores (barras o devanados) del rotor, induce una fuerza electromotriz (EMF) y, en consecuencia, una corriente eléctrica en el rotor.

Producción de par: la corriente inducida en el rotor crea su propio campo magnético. Este campo magnético del rotor luego interactúa con el campo magnético giratorio del estator, produciendo una fuerza mecánica (par) que hace que el rotor gire.

El papel del deslizamiento: para que se induzca corriente en el rotor, debe haber un movimiento relativo entre el campo magnético giratorio del estator y los conductores del rotor. Si el rotor girara a velocidad síncrona (la velocidad del campo magnético giratorio del estator), no habría movimiento relativo, ni corriente inducida y, por lo tanto, no habría par.

¿Cuál es la diferencia entre motores de inducción asíncronos y síncronos?

Característica Motor de inducción asíncrono Motor síncrono
Velocidad del rotor Siempre menos que la velocidad sincrónica (tiene "deslizamiento") Siempre funciona a velocidad síncrona (sin deslizamiento)
Campo de rotores Inducido por el campo magnético giratorio del estator. Excitado independientemente por corriente continua o imanes permanentes.
A partir de Autoarranque (trifásico), necesita aux. para monofásico No es de arranque automático (necesita medios externos o devanados amortiguadores)
Velocidad con carga Disminuye ligeramente al aumentar la carga. Constante, independiente de la carga (hasta el par de extracción)
Factor de potencia Siempre rezagado Puede ser adelantado, retrasado o unitario (ajustable por excitación)
Eficiencia Bueno, pero ligeramente inferior debido a las pérdidas del rotor. Más alto, especialmente con carga constante
Construcción Sencillo (jaula de ardilla), robusto Más complejo (excitación CC, anillos colectores/escobillas)
Costo Más bajo Más alto
Ventaja clave Simplicidad, robustez, bajo coste, fiabilidad. Velocidad constante, alta eficiencia, corrección del factor de potencia.
Desventaja clave Variación de velocidad con carga, factor de potencia retrasado No es autoiniciativo, tiene mayor costo y es más complejo

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