Guía de inspección completa: motores de inducción trifásicos de bajo voltaje

Guía de inspección completa: motores de inducción trifásicos de bajo voltaje

Esta guía detalla las pruebas de rendimiento mecánico estático, las inspecciones de rutina y las comprobaciones visuales para Motores de inducción trifásicos de jaula de ardilla., que cubre estándares clave y mejores prácticas.

I. Normas de pruebas de rendimiento mecánico estático

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1. Desviación radial de la extensión del eje

• Requisito: ≤ 0,05 mm (pequeños motores eléctricos) o ≤ 0,1 mm (motores medianos/grandes).

• Método: Medir usando un indicador de cuadrante; Asegúrese de que no haya ovalidad ni movimiento axial.

2. Holgura y lubricación de los rodamientos

• Holgura: La holgura radial debe cumplir con la norma ISO 5753 (por ejemplo, 0,01–0,03 mm para rodamientos rígidos de bolas).

• Lubricación: Llenado de grasa: 1/3–2/3 de la cavidad del rodamiento. Evite llenar demasiado para evitar el sobrecalentamiento.

3. Uniformidad del espacio de aire

• Estándar: Desviación ≤ ±10% del valor de diseño (por ejemplo, ≤ ±0,05 mm para un espacio de diseño de 0,5 mm).

• Método: Utilice galgas de espesores en puntos simétricos del estator; promedio de lecturas múltiples.

4. Integridad de la barra del rotor y del anillo terminal

• Requisito: Sin grietas, soldaduras rotas ni holguras; Desviación de la resistencia del anillo de cortocircuito ≤ ±5%.

• Método: Inspección visual + control acústico (prueba de golpeteo). Utilice termografía IR para puntos de acceso si es necesario.

II. Pruebas eléctricas de rutina

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1. Prueba de resistencia de aislamiento

Estándar:

♦ Motores ≤380V: ≥1MΩ (frío, mín. 0,5MΩ).

Motores de alto voltaje: ≥1MΩ/kV.

Herramienta: Megger de 500V/1000V; Pruebe el devanado a tierra y fase a fase durante 1 minuto.

2. Prueba de rigidez dieléctrica

• Tensión: 1890V AC (1s) para motores de 690V; 2200V para motores de 1000V.

• Criterios de aprobación: Sin averías ni formación de arcos; sin caída significativa del aislamiento posterior a la prueba.

3. Continuidad del conductor protector

• Estándar: Resistencia a tierra ≤0,1Ω a 10A durante 5s.

• Herramienta: Probador de tierra; verifique la continuidad de la caja de conexiones al marco.

III. Lista de verificación de inspección visual

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1. Marco y estructura

• Compruebe si hay grietas, deformaciones y óxido. Verifique el sellado de la cubierta del extremo/marco.

• Asegúrese de que el ventilador funcione silenciosamente; respiraderos desbloqueados; aletas libres de polvo.

2. Caja de conexiones y cableado

• Terminales: Sin oxidación/suelto. Cableado: Aislamiento intacto, etiquetas claras.

• Verifique la integridad de la junta del sello para evitar el ingreso de humedad.

3. Sujetadores y protectores

• Pernos/tuercas apretados según las especificaciones (por ejemplo, 20–25 N·m para M8). Confirme la presencia de arandelas de seguridad.

• Protectores montados de forma segura; sin piezas giratorias expuestas.

IV. Estándares de fuga y separación (≤1000V)


1. Estándares clave (GB 14711-2013)

• Espacio libre: ≥1,5 mm (≤750 V).

• Distancia de fuga: ≥2,5 mm (grado de contaminación II, CTI ≥400).

2. Factores de corrección

• Nivel de Contaminación: Incrementar las distancias en un 20% para Grado III (polvoriento).

• Altitud: aumente el espacio libre entre un 10 % y un 20 % cada 1000 m >2000 m.

• Material CTI: Doble fuga para CTI

3. Medición

• Utilice calibradores/medidores de distancia láser para la ruta de aire más corta (espacio libre) y la ruta de superficie (fuga de fuga).

• Nota: la máscara de soldadura de PCB invalida la distancia de fuga; evaluar basándose en el aislamiento real.

V. Prevención de errores de montaje

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1. Causas comunes

• Procesos no estándar (por ejemplo, faltan sellos de rodamiento, pernos incorrectos).

• Inspección incompleta (por ejemplo, controles terminales omitidos).

• Diseño deficiente (p. ej., espacio inadecuado para los cables del estator).

2. Prevención

• SOP: utilice instrucciones de trabajo visuales + verificación con dos operadores.

• Poka-Yoke: Conectores asimétricos/terminales codificados por colores.

• Automatización: Monitorización en tiempo real mediante sensores de par/sistemas de visión.

VI. Resumen


Áreas de enfoque críticas:

► Rendimiento estático: Descentramiento del eje, holgura del rodamiento, entrehierro.

► Pruebas de Rutina: Aislamiento, rigidez dieléctrica, continuidad de tierra.

► Comprobaciones visuales: integridad estructural y sellado.

► Espaciado de seguridad: fuga/espacio libre específico para voltaje con ajustes ambientales.

Consejo profesional: Los flujos de trabajo estandarizados y la detección de errores reducen los defectos de ensamblaje, lo que aumenta la confiabilidad del motor.

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